Vous hésitez entre légèreté et robustesse en cherchant le poids idéal vélo électrique ? Ce choix dépend de votre usage, de la batterie au moteur, en passant par le cadre en aluminium ou la fibre de carbone. En moyenne, un VAE pèse entre 20 et 30 kg : les vélos pliants comme le Gitane E-Connect (15-18 kg) rivalisent de compacité, tandis que les VTTAE tels que le Bulls LT CX (22-25 kg) allient puissance et résistance. Chez Loewi, trouvez votre VAE reconditionné avec des marques comme Moustache ou Specialized, pour un équilibre entre poids et performance sans alourdir votre budget.
En résumé
Le poids idéal d’un vélo électrique dépend de son usage. Privilégiez un modèle léger (18-22 kg) pour la ville, et un vélo plus robuste (22-28 kg) pour les sentiers ou les longues distances.
Batterie, moteur et cadre représentent l’essentiel du poids d’un VAE. Ces éléments peuvent atteindre un poids jusqu’à 12 kg, influençant directement la maniabilité et l’autonomie.
Un bon VAE combine stabilité, confort et capacité de charge. Vérifiez toujours le PTAC pour garantir performance et sécurité, surtout si vous transportez des charges ou un enfant.
Sommaire
Quel est le poids idéal pour un vélo électrique : le guide pour bien choisir
Le poids d’un vélo électrique détermine sa praticité. Un modèle trop lourd (au-delà de 25 kg) complique manutention et montée d’escaliers, tandis qu’un VAE léger perd en stabilité sur chemins accidentés. Chez Loewi, nous conseillons en fonction de votre quotidien.
À la différence des vélos mécaniques (<15 kg), les VAE incluent des éléments incontournables : batterie (2-4 kg), moteur (2-4 kg) et cadre renforcé. La majorité du poids des modèles se situe entre 20 et 30 kg. Le Gitane E-Connect (22 kg) convient pour la ville, alors que le Bulls LT CX (XS) (24 kg) s’adapte mieux aux chemins.
Ces différences s’expliquent par la destination de chaque modèle.
Les composants qui pèsent sur la balance : décryptage du poids d'un VAE
Les éléments électriques : le cœur du VAE
La batterie représente 2 à 3 kg, avec une autonomie liée à sa capacité. Sur Loewi.fr, le Gitane E-Connect (2,7 kg) offre 70 à 90 km, tandis que le Flyer Go Tour 6 monte à 3,2 kg pour 110 km. Le moteur varie entre 2 et 4 kg : les moteurs centraux (comme le Bosch Performance Line) centralisent le poids pour une stabilité optimale, contrairement aux moteurs roue arrière, qui déportent le poids mais allègent le pédalier.
Le squelette du vélo : cadre et matériaux
Le cadre pèse entre 1 et 5 kg. L’aluminium domine pour son rapport poids/prix (ex. Kalkhoff Endeavour 7), tandis que l’acier convient aux longues distances malgré un poids jusqu’à 4,5 kg. La fibre de carbone réduit le poids mais reste réservée aux modèles premium.
Les autres composants et équipements
Ils ajoutent 2 à 5 kg selon les options :
Suspensions : +1 à 2 kg sur les VTTAE comme le Bulls LT CX, utiles en tout-terrain.
Pneus : 0,8 kg (urbain) à 1,5 kg (4 pouces sur le Trek Powerfly 7).
Freins : 0,6 kg (jante) à 1,2 kg (disque mécanique).
Accessoires : Porte-bagages (1,8 kg), garde-boue (0,3 kg) et béquille (0,5 kg) cumulent 3 kg sur des modèles comme le Cube Reaction Hybrid Perf 500, utile en ville mais à éviter pour alléger.
Type de VAE |
Fourchette de poids |
Usage recommandé |
Exemple Loewi |
Vélo de ville électrique |
18 - 22 kg |
Trajets quotidiens, urbain |
Gitane E-Connect |
VTT électrique (VTTAE) |
22 - 25 kg |
Sentiers, terrains accidentés |
Bulls LT CX |
VTC électrique (trekking) |
23 - 27 kg |
Longues distances, polyvalence |
Flyer GoTour 6 |
Vélo pliant électrique |
15 - 18 kg |
Intermodalité, stockage facile |
Vélair Urban |
Vélo cargo électrique |
30 kg et + |
Transport de charges lourdes |
Tern GSD S10 LR |
Les vélos électriques reconditionnés par Loewi.fr s’adaptent à tous les usages. Un vélo de ville électrique (18-22 kg) comme le Gitane E-Connect allie légèreté et autonomie pour les trajets urbains. Pour les trajets longue distance et la polyvalence, un VTC électrique comme le Flyer GoTour 6 (≈ 26 kg) assure confort et robustesse. Pour les amateurs de chemins et de terrains accidentés, un VTTAE comme le Bulls LT CX (≈ 24 kg) offre puissance et stabilité.
Enfin, pour les charges lourdes, le Tern GSD S10 LR (33,58 kg) supporte jusqu’à 200 kg, malgré son poids élevé. Le choix dépend aussi des composants : une batterie Li-ion légère (2,5-3,5 kg) et un moteur central (2-4 kg) optimisent maniabilité et répartition des masses.
Chez Loewi.fr, chaque modèle reconditionné répond à des besoins spécifiques, garantissant un équilibre entre performance et usage.
À noter : le poids du cycliste influence également la conduite. Un VAE plus lourd sera plus stable pour un adulte de 80 kg, mais demandera plus d’efforts à un profil plus léger.
L'impact du poids sur votre expérience de conduite et votre quotidien
Maniabilité et transport : les défis du poids au quotidien
Un vélo électrique léger, comme le Urban Cruiser Life (18 kg), facilite les déplacements urbains. Il est plus simple à manœuvrer dans les virages serrés et à porter lorsqu’il faut gravir des escaliers, le ranger dans un train ou le charger sur un porte-vélo. Ce critère est crucial pour les cyclistes de petit gabarit ou les femmes, pour qui un poids supérieur à 22 kg devient rapidement un frein à l’usage.
Les modèles à cadre ouvert, abaissent le centre de gravité et simplifient l’enjambement. Cela améliore la stabilité à l’arrêt et permet de poser facilement les pieds au sol, une sécurité essentielle en milieu urbain. Les roues de 24 pouces de ce modèle renforcent cette maniabilité.
Autonomie et performance : le poids est-il l'ennemi de la batterie ?
Un vélo léger, comme le Tern Vektron Q9 (22 kg), sollicite moins le moteur et la batterie, ce qui peut préserver l’autonomie. Cela est particulièrement vrai en ville, où les démarrages fréquents augmentent la consommation d’énergie. Toutefois, un modèle plus lourd, tel que le Cube Stereo SL HPC (23 kg), offre une meilleure stabilité sur les chemins accidentés ou en montée, grâce à une répartition optimale des masses.
Avantages d’un VAE avec un poids léger :
Facilité de transport : Facilité à charger dans un véhicule ou à le monter en appartement.
Maniabilité accrue : Réactivité optimale en milieu urbain, notamment dans les virages serrés.
Préservation de l’autonomie : Moins de sollicitation du moteur et de la batterie.
Pour les trajets mixtes (vélo + transports en commun), les modèles pliables comme le O2Feel Peps N7C (20 kg) combinent légèreté et compacité. En revanche, un VTT électrique comme le Bulls LT CX (XS) justifie son poids par une meilleure adhérence sur les sentiers, grâce à ses pneus larges et sa suspension.
Au-delà du poids du vélo : l'importance du PTAC (Poids Total Autorisé en Charge)
Le PTAC d’un vélo électrique désigne le poids maximal que le vélo peut supporter en toute sécurité. Il inclut le poids du vélo, du cycliste et du chargement (bagages, passager, etc.). Cette donnée est cruciale pour garantir la sécurité, la durabilité et les performances du VAE.
Dépasser le PTAC entraîne des risques. Un cycliste de 90 kg avec 15 kg de bagages sur un vélo de 25 kg génère un PTAC de 130 kg. Si le vélo n’est pas conçu pour ce poids, les freins surchauffent, le cadre se fragilise, et la batterie se vide plus vite. Un PTAC mal respecté sollicite davantage le moteur, réduisant l’autonomie et la réactivité.
La sécurité est directement impactée : les distances de freinage s’allongent, et les composants risquent de lâcher sur des terrains accidentés. Les fabricants comme Moustache Bikes définissent des PTAC testés en laboratoire. Chez Loewi.fr, le Moustache Samedi 28 (24,5 kg) et le Bulls LT CX (XS) (23,8 kg) sont adaptés à des usages variés grâce à leurs PTAC clairs.
Pour préserver la durabilité, vérifiez les spécifications avant l’achat. Le Gitane E-Connect (21,9 kg) convient à l’usage urbain, le Winora CB 9.4 (24,2 kg) supporte les charges via un cadre renforcé, et le Flyer Uproc 1 (24,9 kg) allie autonomie et résistance pour les longues distances.
Vous hésitez entre tous ces modèles ? Répondez à ce formulaire pour connaître votre vélo idéal :
Alors, comment choisir le poids de votre futur vélo électrique reconditionné ?
Le poids d'un vélo électrique reconditionné ne se choisit pas au hasard. Un poids adapté à chaque besoin varie selon votre usage, votre mode de transport et vos attentes en termes de performance. Les vélos légers s'imposent pour la ville. Les modèles plus lourds, tels que le Moustache Lundi 20 (26 kg), offrent robustesse et stabilité sur terrains accidentés.
Pour un usage urbain, optez pour un vélo de 18 à 22 kg. La légèreté facilite les trajets en transports en commun, les montées d'escalier ou un rangement rapide. À l'inverse, les amateurs de VTT ou de randonnée apprécieront les 22 à 25 kg des VAE tout-terrainvpour une meilleure adhérence et durabilité sur des parcours exigeants.
Concrètement, posez-vous les bonnes questions :
Quel est mon usage principal ? Trajets quotidiens, balades en forêt ou longues distances ?
Dois-je transporter le vélo régulièrement ? Poids et encombrement comptent pour les trajets en train ou en voiture.
Quel est mon poids et mes besoins en charge ? Un PTAC (poids total autorisé en charge) supérieur à 150 kg est recommandé à partir de 90 kg de cycliste + 20 kg de chargement.
Comment équilibrer budget et qualité ? Le vélo reconditionné permet d'accéder à des marques premium comme KTM ou Moustache, souvent plus légers et performants, à tarif réduit.
Le reconditionné est un choix malin. Il vous offre des vélos de grandes marques, souvent plus légers que les modèles d'entrée de gamme, avec une garantie et un contrôle qualité. Pourquoi payer plus cher un vélo neuf quand vous trouvez des options prêtes à l'emploi, testées et approuvées ?
En conclusion, le poids idéal d’un VAE dépend de l’usage et de la morphologie. En moyenne entre 20 et 30 kg, privilégiez un poids entre 18-22 kg pour la ville et 25 kg+ pour randonnée ou transport. Batterie, moteur et cadre influencent le poids. Le reconditionné offre une alternative économique pour un modèle léger et performant.
Prenez rendez-vous avec nos experts
Vous pouvez également nous appeler à tous moments : notre équipe se fera un plaisir de répondre à toutes vos interrogations de 9h à 18h du lundi au vendredi.
Foire aux questions
Comment choisir son vélo électrique ?
Tout dépend de votre usage : urbain, campagne, familial ou sportif. Nos guides par typologie et notre simulateur vous aideront à faire le bon choix.
Quelle batterie choisir pour son vélo électrique ?
Une batterie entre 400 et 600 Wh offre une bonne autonomie pour un usage quotidien. Plus vous faites de longues distances, plus la capacité doit être élevée.
Quel mode d’assistance choisir ?
Les vélos proposent souvent plusieurs niveaux d’assistance (éco, tour, sport…). Choisissez selon votre effort souhaité. L’assistance "tour" est idéale pour un équilibre confort/économie d’énergie.
Quelles différences entre un vélo électrique d’occasion et reconditionné ?
Un vélo d’occasion est vendu tel quel. Un vélo reconditionné, comme ceux de chez Loewi, est entièrement contrôlé, réparé si besoin, et garanti.
Pourquoi opter pour un vélo électrique reconditionné plutôt que pour un occasion ?
Vous avez la garantie Loewi, une inspection complète, une batterie testée, et un vélo prêt à l’emploi. C’est économique, fiable et écologique !
Est-ce que les vélos sont tous disponibles à la location ?
Oui, plusieurs modèles sont disponibles à la location. C’est idéal pour tester avant d’acheter.
Combien de temps dure un vélo reconditionné ?
Avec un bon entretien, un vélo reconditionné peut durer 5 à 10 ans, comme un vélo neuf.
Quels contrôles faites-vous ?
Chez Loewi, chaque vélo passe par 30 points de contrôle, dont la batterie, les freins, le moteur, le cadre, et l’électronique. Vous repartez avec un vélo comme neuf, à prix malin.
2025
1km
170cm - 180cm
